我国最大研发国内上海器“天鲲号”天航局中国

2018-01-14 11:48:44   来源:龙岩城市网   

  新华社天津11月3日电(记者毛振华)3日,从中交天津航道局传来重磅消息:由我国自主设计研发的新一代国之重器——“天鲲号”自航绞吸挖泥船成功下水,新华社发据新华社天津01月14日电(记者毛振华)14日,从中交天津航道局传来重磅消息:由我国自主设计研发的新一代国之重器——“天鲲号”自航绞吸挖泥船成功下水,作为世界疏浚大国,中国的疏浚船舶正经历着从无到有、从小到大、从大到强的“鲲化”,为实现制造强国和海洋强国中国梦再添羽翼。

  作为世界疏浚大国,中国的疏浚船舶正经历着从无到有、从小到大、从大到强的“鲲化”,为实现制造强国和海洋强国中国梦再添羽翼,新华社记者白禹摄强强联合促成“蛟龙”入水无论是苏伊士运河开挖、巴拿马运河拓宽、还是远海岛礁建设,超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船的身影。

  此次由中交天津航道局有限公司投资并联合设计的“天鲲号”,正是其中的佼佼者,天航局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健介绍,2011年10月,工信部、财政部联合批复了“5000千瓦绞刀功率绞吸式疏浚船关键技术”研究项目,由天航局牵头组织,中船工业第708研究所、上海交通大学等多家单位参研,强强联合组成研发生力军。

  这是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船,中船工业第708研究所操刀设计,上海振华重工启东海洋工程股份有限公司2015年底开工建造。

  ”交通部全国水运工程建造大师顾明说”天航局技术中心常务副主任丁树友称。

  这些数据决定了它是当之无愧的亚洲最大自航绞吸挖泥船,这是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。

  “它标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船,实现了该船型关键技术的突破,大幅提升了我国疏浚业的核心竞争力”交通部全国水运工程建造大师顾明说。

  与大名鼎鼎的“天鲸”号相比,“天鲲”号的性能已全面超越,多项性能位居亚洲第一、国际领先水平,这些数据决定了它是当之无愧的亚洲最大自航绞吸挖泥船。

  绞刀电机总功率6600千瓦,最大功率7500千瓦,岩石、淤泥等不同土质均不在话下,通渠造岛一马平川,“它标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船,实现了该船型关键技术的突破,大幅提升了我国疏浚业的核心竞争力。

  全电力驱动不但实现了功率最大程度有效利用、设备安全运转,更有助于环境保护及节能减排,与大名鼎鼎的“天鲸”号相比,“天鲲”号的性能已全面超越,多项性能位居亚洲第一、国际领先水平。

  有了这个“大脑”,可以实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥,大块头更有大智慧,绞刀电机总功率6600千瓦,最大功率7500千瓦,岩石、淤泥等不同土质均不在话下,通渠造岛一马平川。

  这一国之重器今后将应用到哪些领域呢?其实,从其前辈“天鲸号”上就可见一斑,全电力驱动不但实现了功率最大程度有效利用、设备安全运转,更有助于环境保护及节能减排。

  顾明说,它每小时可挖掘的海底混合物,可以填满一个标准足球场大、半米深的坑,称它削岩如泥毫不夸张,有了这个“大脑”,可以实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥,大块头更有大智慧。

  自2018年投入使用以来,“天鲸号”在国内多个重点项目建设中显示巨大威力,特别是在挖掘岩石与长排距疏浚工程中创造了显著的经济效益和社会效益,远海岛礁施工更是一战成名,新华社记者白禹摄再续“传奇”打造国之重器“天鲲号”投入使用后将为我国疏浚业再添羽翼。

  “天鲸号”的成功坚定了我国重型疏浚设备国产化的信心,得益于其强大的挖掘和吹填能力,“天鲸号”早已声名远扬,被网民称之为“造岛神器”。

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